Una guía que necesitarás para sacar el carnet A para conducir una moto
Aprender a manejar un vehículo particular suele ser muchas veces un poco complicado debido a la competencia que se genera en las personas y las reglas que acompañan el obtener una licencia de funcionamiento. En el caso de la licencia para motocicleta, es importante conocer cuáles son los procedimientos para lograr obtener la licencia “A”, la cual habilita a un ciudadano para poder conducir motocicletas.
Para poder hacer esto posible es necesario seguir los siguientes procedimientos:
- Presentar una solicitud en una oficina de vehículos de motor
- Pasar un examen teórico y examen práctico de manejo
- Pago de 14,62 euros en la cuenta corriente 4028
- Pago de 24,00 euros en la cuenta corriente 9001
- Reconocimiento médico en alguna de las autoridades sanitarias previstas en el art. 119 del Código de Circulación.
Por otra parte, en un formulario tendrá que adjuntar:
- Comprobantes del pago realizado
- Certificado del examen medico con timbre
- 2 fotografías recién tomadas tamaño pasaporte, una de ellas en fondo blanco y la otra con la cabeza descubierta en papel no térmico.
Es importante mencionar que las prácticas prevén distintas modalidades de acuerdo al tipo de carnet y edad:
- Entre los 16 y 18 años se debe usar una moto de hasta 125 cc de cilindrada y 11 kw de potencia (carné de categoría A).
- Para aquellos que tengan de 18 a 21 años es necesario el uso de motocicletas con potencia igual o inferior a 25 kW, una cilindrada no inferior a 120 cc y alcance de velocidad de al menos 100 km/h. (licencia A “acceso gradual)
- Aquellos candidatos que tengan más de 21 años tienen la posibilidad de realizar la prueba no solo en una moto con características que se requieren para la licencia A “acceso gradual”, sino que también lo pueden hacer en una moto con una potencia igual o superior a 35 kw (licencia de acceso directo).
Cabe acotar que el examen teórico de manejo consta de 10 preguntas con opción múltiple donde se permite un máximo de cuatro errores, en cambio en el examen práctico se debe tomar en cuenta que se incluyen dos exámenes para el mismo día en un recinto cerrado, el cual incluye:
- Conos de goma o plástico de Slalom (5 puestos en línea recta a una distancia de 4 metros entre sí)
- Se colocan 8 (2 conos a una distancia de 8 metros entre sí, alrededor de cada cono hay una distancia de 3,5 metros. También se disponen 5 conos de tal forma que las líneas que unen los conos formen un ángulo de 60 grados entre sí y con la línea que une dos conos)
- Paso en el corredor angosto (se delimita un corredor de 6 metros de largo y del ancho máximo de la motocicleta a la altura de los conos más 30 cm, con conos colocados a 50 cm). El candidato debe recorrer el corredor con velocidad baja.
- Frenado (al final de la recta de 25 metros se disponen 2 conos a una distancia de 1 metro para que la alineación sea perpendicular a la trayectoria, también 2 conos a 1 metro de distancia para que la alineación sea paralela al primero y a 1 metro de distancia del mismo. En este caso, la persona que haya comenzado desde la base de 25cm, debe cambiar a segunda y detener el vehículo para lograr que la rueda delantera pase la primera alineación sin chocar con la segunda).
En el caso de la segunda prueba, esta se realiza en carretera. Para ello la persona debe poner a disposición del evaluador un coche con conductor que le permita estar en constante seguimiento (o a la autoescuela, en caso el candidato haya decidido ir hacia ella).
