El primer ministro del Perú, Aníbal Torres fue objeto de críticas ayer al poner de ejemplo a la Alemania Nazi en la construcción de carreteras. Los comentarios no fueron bien vistos por entidades internacionales y la ciudadanía.
Ocurrió durante una conferencia descentralizada del consejo de ministros. Mientras transcurría su conferencia, el premier dijo lo siguiente:
“Italia y Alemania eran igual a nosotros. En una oportunidad Hitler visita el norte de Italia, y Mussolini le muestra una autopista construida desde Milán a Brescia. Hitler vio esto y fue a su país y lo llenó de autopistas, aeropuertos y convirtió a Alemania en la primera potencia económica del mundo. Tenemos que esforzarnos, hacer sacrificios para mejorar nuestras vías de comunicación”
Manifestación de comunidades internacionales
Al decir esto, el primer ministro generó una serie comentarios y críticas, estando él en el centro de todo. Llegó incluso a oídos de comunidades internacionales, un ejemplo es la embajada de Israel en Perú, quien expresó su malestar por parte de su comunidad.
Lamentamos que el discurso político peruano incluya a referentes como Hitler y Musolini como ejemplo de prosperidad. Regímenes de muerte y terror no pueden ser una muestra de progreso.
(1/2)— Israel En Peru (@IsraelinPeru) April 7, 2022
Quienes también expresaron su incomodidad con el asunto fue la Asociación Judía del Perú. Vale recordar que la comunidad judía fue de las más afectada por el genocidio del dictador alemán.
Incluso la Embajada de Alemania en Perú se manifestó ante lo mencionado por el primer ministro. A nombre de la comunidad alemana, la embajada dijo que “Hitler fue un dictador genocida que llevó a Alemania a la peor guerra de todas”.
Aníbal dio información errónea
La página de Instagram “Dilo Fuerte Perú”, especializada en tratar temas de coyuntura en el Perú, fue a verificar lo dicho por el premier. Descubrieron que lo expresado por Aníbal Torres era falso y que el supuesto éxito de sus carreteras fue resultado de la propaganda nazi.
“El medio Deutsche Welle publicó en 2012 que este supuesto éxito de infraestructura no fue real, más bien fue producto del aparato de propaganda de la Alemania Nazi. De acuerdo con el medio alemán, fue Konrad Adanauer, entonces alcalde de Colonia, quien inauguró la primera autopista entre su ciudad y Bonn, que tenía 20 kilómetros”.
